Satu domain untuk banyak blog

Akhirnya dengan berbagai pertimbangan saya membeli domain untuk blog saya, saya memilih nama: www.purworejo.asia, dan domain tersebut saya host di blogger/blogspot karena sebelumnya saya memang punya blog di blogspot. Tetapi yang menjadi masalah bagaimana dengan blog-blog saya yang lainya ? Apakah saya harus membeli domain lagi ? Padahal saya ingin punya domain sendiri. Bagi saya untuk membeli banyak domain untuk blog-blog saya sangat mahal. Setelah baca sana-sini (walking-walking on blog..) akhirnya ada ide untuk membuat blog-blog yang lain menjadi subdomain-nya saja, jadi salah satu blog menjadi domain utamanya yaitu pada www.purworejo.asia. Ternyata hal tersebut berhasil. Nah…kenapa bisa berhasil ? begini ceritanya: Yang pertama kali saya lakukan yaitu melakukan manage DNS (biasanya ada tambahan biaya) dengan meminta kepada penjual domain (hosting) yang kita beli. kemudia kita melakukan seting untuk cname, untuk name saya berinama: *.purworejo.asia (subdomain wildcard; artinya bisa dengan sembarang nama subdomain) kemudian untuk seting valuenya: ghs.google.com (karena blogspot bagian dari google)…kayaknya cuma itu yang saya lakukan, selebihnya saya minta bantuan penjual domain…Akhirnya semua subdomain blogspot saya bisa dipakai untuk semua blog saya, orang lain pun bisa menggunakannya, untuk seting pada blogspotnya bisa kunjungi www.purworejo.asia

Merawat motor agar awet dan menarik

Bersyukurlah anda yang mempunyai motor apalagi berjenis 4 tak( irit katanya…) karena  bisa pergi kemana-mana dengan biaya murah tanpa naik angkutan umum yang tarifnya semakin naik atau pun jalan kaki yang bisa bikin kaki senut-senut,  wujud dari rasa syukur adalah dengan selalu merawat motor kita, karena motor merupakan bagian dari harta kita dan kita wajib merawatnya…walaupun motor kita butut asal masih bisa jalan dan tidak mogok, tak ada masalah kan ? justru semakin tua usia motor maka akan dianggap semakin bernilai seni tinggi, nah dari pengalaman saya tentang merawat motor ‘lawas’ saya ternyata motor saya kelihatan lebih ‘kempling’ dan muda, adapun cara merawatnya kaya begini :

1. Cuci motor seminggu sekali, tak harus ke tempat pencucian tapi bisa dicuci sendiri jangan dengan sabun detergen karena merusak cat, lebih baik menggunakan shampo motor, kalu lebih irit menggunakan shampo rambut biasa atau sabun pencuci piring.
2. Cuci motor setiap hari jika di musim penghujan, karena air hujan mengandung basa yang mempercepat karatan pada logam
3. Ganti olie mesin setiap sebulan sekali ( 2000 km).
4. Jika menggunkan accu basaha periksa sebulan sekali, jangan sampai air accu kering karena menyebabkan accu cepat aus dan kelistrikan terganggu, contohnya : lampu redup.
5. Untuk merawat cat body motor bisa menggunakan semir sepatu atau lemon pledge yaitu semacam pengilap mebel, terbukti lapisan cat tak terkikis karen semir dan lemon pledge bersifat melapisi, alasan lain karena setelah motor disemir jika motor kepanasan justru semakin mengkilap, disamping itu tentunya karena pertimbangan harga yang lebih murah.
6. Setelah mengganti ban dalam atau menambal, jangan sungkan untuk menyuruh tukang ban untuk melap velg bagian dalam karena biasanya basah setelah ditambal, mengingat bagian ini akan selalu  tertutup, jika basah kemungkinan bisa menyebabkan karatan.
7. Basahi knalpot dengan olie jika kelihatan kering karena motor 4 tak knalpotnya sangat kering dan panas, ini penyebab knalpot cepat keropos.
8. Biasanya motor-motor keluaran terbaru, rantai dan geer akan terbuka karena dianggap lebih kelihatan sporty, tetapi hal ini justru menyebakan rantainya cepat kering dan kotor, karena itu secara berkala bersihkanlah rantai dan geer dengan meinyak tanah, kalau sudah bersih lalu oleskan olie mesin eceran yang lebih murah, sebaiknya jangan olie bekas yang telah kotor.
9. Jika motor anda menggunakan rem tromol gantilah kanvas rem anda setiap 4 bulan sekali, jangan menunggu kanvas sampai mengkilap dan licin, karena dalam kondisi tersebut pengereman sudah tak efektif dan dapat merusak tromol.
10. Untuk meningkatkan keselamatan anda, periksalah rem, lampu dan bensin sebelum bepergian dengan motor kesayangan anda.

Es degan coklat

Tadi siang di tempatku bekerja terasa sangat panas…,seperti biasanya kalau hari sabtu perasaan terasa lebih enjoy..mungkin karena besoknya hari minggu dan pastinya libur. Iseng-iseng kita duduk di pinggir gedung tempatku bekerja dan ternyata ada pohon kelapa dengan buahnya yang masih muda-muda. Akhirnya timbul pikiran untuk memetik buah kelapa muda (degan) tersebut, dan ternyata pohon kelapa tersebut masih masuk dalam wilayah kekuasaan bosku, maksudnya tanah tersebut adalah tanah milik perusahaanku. Akhirnya dipetik juga kelapa tersebut dan dibuatlah es degan, iseng-iseng ada yang usul untuk membeli susu coklat kental manis,kemudian dicampurkan dengan es degan tersebut…wah ternyata rasanya sangat nikmat dan bikin ketagihan…coba aja…

Semir fungsional

Semir sepatu padat yang berwarna hitam bermerk kiwi (bukan bermaksud promosi) ternyata dapat digunakan untuk menyemir body motor  yang tentunya berwarna hitam pula, hal ini sudah saya ujicoba pada motor saya sendiri, setelah seminggu ternyata masih tetap mengkilap dan bahkan seperti agak berminyak namun keset sehingga air tak menempel, otomatis kotoran yang menempel juga sedikit. Kekurangannya hanya waktunya dalam lebih lama karena harus menggosok sedikit demi sedikit menggunakan kain, tidak seperti silikon yang langsung bisa disemprotkan. Namun untuk ‘kilap’ boleh bersaing, tentunya harga semir sepatu jauh lebih murah bila dibandingkan dengan silikon pengilap motor.

 

Untuk mencuci motor gunakan saja sabun pencuci piring misalnya merk sunlight( bukan bermaksud promosi), motor dianalogikan sebagai piring, kalau piring dapat mengkilap motor pun bisa dan tentunya dapat terbebas dari kuman disamping motor kita juga berbau harum, namun yang lebih penting kita dapat menghemat biaya pencucian.